^
^
^
Мединский Владимир - Война. Мифы СССР. 1939–1945
скачать книгу бесплатно
![]() Рейтинг:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() (21)
|
|
|
Отзывы читателей |
![]() Рейтинг:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() (21)
|
|
|
Отзывы читателей |
«Совинформбюро в середине декабря сообщило об уничтожении 13000 немецких самолетов. Пропаганда? Да. Однако сегодня серьезные исследователи представляют точные расчеты: все равно — более 90001.»
По ссылке значится Корнюхин Г. Указ. Соч.. Что такое Указ. Соч., что это за источник «серьезных исследований» не знаю.
В монографии «Гриф секретности снят» под руководством Кривошеева потери ВВС Германии на Восточном фронте за 1941 год оцениваются в 4 000 самолетов.
Немецким историком авиации О. Гройлером в 3-м номере журнала «Militaergechichte» еще в 1972 году приведены данные на основе ежедневных сводок 6-го отдела генерал-квартирмейстера ВВС рейха. Потери самолетов за 1941 год на восточном фронте составляют по этим данным 2213 самолет безвозвратно и 1435 сильно поврежденными. Что такое «сильно поврежденные» не совсем понятно, но, по-видимому, ремонтопригодные самолеты в сводки, передаваемые тыловым структурам не входили. Если так, то в сумме будет 3648, что не так сильно отличается от данных Кривошеева. В данных генерал-квартирмейстера приведены подробные таблицы с указанием номера части, типа и бортового номера самолета, места происшествия и его причины. Я провел выборочный подсчет. Боевые причины (огонь с земли, воздушный бой) составляют 39% , не боевые ( аварии, отказ техники и т.п.) - 35% и неясные ( пропал без вести, вынужденная посадка без указания причины и т.п) — 26%.
Есть и еще одна статья убытия — списание по износу, по которой данных нет. В ВВС СССР в 1944 г (Алексеенко В.И. Советская авиация накануне и в годы Великой отечественной войны) эта цифра составляет 34% от суммы боевых и аварийных потерь. Я не знаю как соотносился срок службы советских и немецких самолетов, но износ был безусловно и в люфтваффе. Если эта доля аналогична, то общее убытие самолетов можно оценить умножив потери приблизительно на 1,5, получиться 5500 - 6000 самолетов только на восточном фронте. А ведь были боевые действия против Британии, аварии и износ в частях в Германии, Франции и на Балканах, причем в течение всего года. В 1941 году промышленность Германии произвела по разным данным 7100 — 8200 боевых самолетов (истребители, бомбардировщики, штурмовики, разведчики). В этой связи данные Кривошеева или Гройлера выглядят гораздо более реальными, чем «Указ. Соч.».